Blue-Miller auf ROUTE 66 – 66 days on and off Route 66

Seligman AZ: “Crookton Overpass”

Wed, 31 Jan 2018 07:00:30 +0000

Nach Ash Fork, rund neun Meilen vor Seligman überquert die Route 66 die Bahnlinie der Santa Fe auf einer Brücke, die 1956 einfach neben eine in den 1930er Jahren gebaute und jetzt verlassene und abgesperrte Brücke hingestellt wurde. Die allermeisten Route 66-Reisenden verweilen etwas an diesem Ort etwas und fotografieren die nicht enden wollenden langen Züge.

In diesen Tagen hat “Never Quite Lost“ eine Geschichte veröffentlicht zum Thema

Der Mann, der Autos und Züge liebte. Die Journalistin – ich nehme an, es war Blue Miller – hat von der alten Brücke auf die Geleise hinunter fotografiert und dabei etwas entdeckt, das früher nicht dort war. Ein Grabkreuz, auf dem geschrieben stand „Boxcar Billy Richey“ und „ewige Knechtschaft von Fett und Geschwindigkeit“.

Blue Miller – Journalistin und Fotografin

Mon, 08 Jan 2018 06:30:50 +0000

Geri Linda Metterle hat in ihrem Route 66 Travelers Blog(English → TimeTraveler 911 ) die Journalistin und Fotografin Blue Miller interviewt.

Zwei Bemerkungen haben mich darin besonders beeindruckt: Der erste “Roadie”, dem Blue Miller begegnet ist, war die mittlerweile Verstorbene Laurel Kane von der Afton Station. Das war auch bei uns so. Ein längeres Gespräch, das wir mit ihr und ihrer Tochter führten, wird uns in unvergesslicher Erinnerung bleiben. (→ Reisebericht Kansas – Afton OK mit dem Packard Museum; mit → Ergänzenden Packard-Bildern aus Afton. Blue Miller fasziniert uns immer wieder mit ihrem Blog www.NeverQuiteLost.com, auf den wir schon verschiedentlich hinweisen durften: → “The Glenrio Pontiac”, “ Die schönste Apotheke“, “Zeichen der Zeit“, und das “Club Café“. Und natürlich fehlt auch der Beitrag nicht über “Yucca – The Bypass That Was Bypassed” mit dem Transporter ganz oben auf einem Mast.

“Yucca – The Bypass That Was Bypassed”

Mon, 06 Nov 2017 15:25:37 +0000

Nachdem mir kürzlich zwei Bypässe eingepflanzt wurden, hat diese heutige Titelzeile natürlich sofort meine vollste Aufmerksamkeit gefunden.

Einmal mehr ist es Blue Miller mit “Never Quite Lost” hervorragend gelungen, auf der Strecke zwischen Kingman AZ und Needles CA auf eine interessante und kaum mehr beachtete Variante der Route 66 hinzuweisen. Die meisten Route 66-Reisenden fühlen sich in diesem Gebiet durch die landschaftliche Anziehungskraft durch den Sitgreaves Pass und durch den malerischen Bergstadtcharakter von Oatman (deutsch) und seinen Burros angezogen. So auch wir.

Santa Rosa NM: Club Café

Mon, 21 Aug 2017 11:06:48 +0000

Als wir vor fünf Jahren durch Santa Rosa (deutsch) gefahren sind, lagen böse dunkle Wolken über dem im Jahre 1935 erbauten Club Café.

Blue Miller hat heute in Facebook einen verspäteten Blog Eintrag in “Never Quite Lost” publiziert. Es sind 25 Jahre her, seit der Betrieb geschlossen wurde und zwei Jahre, seit das Gebäude abgebrochen wurde. Joseph und Christiana Campos wollten das Gebäude anfänglich restaurieren, aber es hatte schon zu stark gelitten. Sie führen heute Joseph’s Bar & Grill an der Route 66, wo sie das lächelnde „Fat Man Logo“ vom Club Café übernehmen durften.